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Ludovic May

Chez Norco en 2011

Indian Summer, importateur Suisse de la marque Norco, est fier d'accueillir le jeune descendeur et enduriste Valaisan Ludovic May pour la saison 2011.

 

Ludo rejoindra la structure Norco Factory Team déjà en place. Il prendra part aux compétitions de descente internationales et nationales au guidon d'un Norco Team DH. Pour l'enduro, il roulera la nouvelle plateforme Range de la marque Canadienne. Ce nouveau vélo au catalogue, pourvu du système de suspension A.R.T., a trouvé en Ludo un ambassadeur pour se positionner dans les grands rendez-vous d'Enduro.

Après une saison 2010 marquée par une fracture de la clavicule, Ludo 3eme des championnats Suisse et 6eme de la Megavalanche de l'Alpes d'Huez ne cache pas ses ambitions pour l'année prochaine. Les objectifs principaux de la saison 2011 sont les coupes du monde UCI de Downhill et les plus grandes courses d'Enduro internationales.

 

Plus d'informations sur la gamme Norco 2011 sous www.indiansummer.ch ou sur www.norco.com

 

Photo : Dom Daher www.domdaher.com



Thomas Genon

Chez UMF en 2011

On a découvert le gamin il y a 2 ans au Mountain Style de Châtel en amateur, y balançait déjà du 360 dans la face et n'avait pas beaucoup à envier au meilleur lors du dirt.

 

Thomas Genon (belgique, 17 ans, http://localbastard.skyrock.com) rejoint le team UMF Velo en 2011. Classé 26ème au FMB Wolrd Tour, il se concentrera sur le slopestyle, le dirt (en bmx aussi) et le freeride. Cette année, il a fini 4ème au FISE, 8ème au contest de dirt à l'eurobike et 10ème au Big in Bavaria. Il a aussi remporté le Funbike Slopestyle Contest au Luxembourg.

Un rookie à suivre...



Freeride day VIII

Feedback 2

Life cycle est arrivé comme prévu avec du retard et on a quand même été un peu choqué, certes de très belles images, mais niveau ride, qu'est-ce qu'on a été déçu, ouïe ouïe... des images déjà vues dans les New World Disorder, un scénario des 4 saisons qui ressemble passablement à "Season" qu'on vous avait projeté dans les années passées. En résumé, il ne faut pas vous attendre à ce qu'on reprojète des films de la maison "Stance Films".

 

 

Pour retrouver le smile, on vous propose une petite vidéo filmée et éditée par Philippe lors de la journée. Ce petit teaser comme on les aime est dans la rubrique du homespot. Merci Philippe !

 

Vous commencez à les connaître, l'équipe de Copypaste, y étaient là, fidèles au poste pour cette journée, la vidéo est en préparation et la galerie de photo arrive ces prochains jours... merci les gars, ça fait vachement plez et en bonus, une petite, mais alors vite fait :

 



Accidents

La sécurité à Chaumont: 10 règles de base

Suite à la journée de fermeture qui à connue un franc succès malgré une météo mitigée, BA revient sur les accidents qui ont ponctués la journée. Trois accidents dont un qui aurait pu avoir une issue très lourde de conséquences (paraplégie). BA en profite pour rappeler les règles suivantes:

 

 

 

1: Chaque rider roule sous sa propre responsabilité, le rider s'engage à contracter les assurances adéquates afin de couvrir la pratique du vélo freeride à Chaumont (CH). BA suggère fortement à chaque rider d'adhérer également à la REGA.

 

2: Chaque rider doit absolument être équipé d'un casque intégral. De plus, BA conseil fortement de s'équiper d'une dorsale, de genouillères, coudières, gants et masque de vision.

 

3: Chaque rider doit disposer d'un vélo adapté à la pratique du vélo freeride. Le vélo doit être régulièrement inspecté par un professionnel.

 

4: La piste de Mater-Haut dont BA s'occupe est évaluée au niveau "expert". Chaque module peut être contourné par les riders dont le niveau ne correspond pas à l'engagement requis.

 

5: Chaque rider doit garder le contrôle de son vélo à tout moment, il en va de sa responsabilité envers les autres usagés et les objets environnants.

 

6: Chaque rider s'engage à ne pas obstruer un passage et à ne pas stationner dans un endroit sans visibilité. Le rider effectue une reconnaissance avant les modules dont la visibilité ne permet pas de s'assurer que la voie est libre.

 

7: Chaque rider s'engage à porter assistance aux personnes en difficultés et à informer les secours au n° d'appel 144. Si un module présente une anomalie, le rider s'engage à aviser au plus vite BA et à mettre en place une barrière de fortune.

 

8: BA recommande fortement de ne pas s'engager sur un module sans les conseils de riders confirmés et ayant l'expérience nécessaire.

 

9:  Chaque rider s'assure d'avoir les prérequis physiques adéquats pour la pratique du vélo freeride. L'influence d'alcool et de drogue peut sérieusement perturber les facultés.

 

10: L'utilisation de la piste de Mater-Haut est libre, chaque rider s'assure de prendre connaissance de ces 10 règles avant d'en disposer.

 

Ces quelques règles doivent être respectées afin de garantir un niveau de sécurité minimum sur la piste de Mater-Haut. BA propose également des cours afin de se perfectionner ou de s'initier au vélo freeride.

Nous souhaitons un rétablissement rapide aux personnes blessés.




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